飞机可以电动吗？中国科学家发明了“钠空气电池”

随着对环境保护和碳泄漏的高度认识成为国际共识，电力系统的电气化已成为改革的主要方向。尽管基于锂离子电池的电动车辆不再异常，但它们不适合在飞机，火车和船舶上使用。如今，马萨诸塞州著名技术学院（MIT）的研究人员发明了一种新的电池配方，有望帮助调节这些运输系统。本文指出：它是燃料电池，但与当前主流氢燃料电池不同。这确实是一个空气电池。因为负电极是液态金属钠，所以它类似于燃料，因此可以描述。钠是其最大的优势，因为它很容易获得，并且电解盐（氯化钠）就足够了，这并不高兴。研究人员使用原型设备进行了实验，以证明钠空气重量的能量密度电池是当前锂离子电池的三倍以上，证明了其潜在的开发。研究项目的主持人仍然是麻省理工学院科学与工程材料系教授Chiang。她出生于中国台湾。他于1964年与父母一起移居美国。他于1980年获得了麻省理工学院学院的学士学位，并于2009年获得了美国国家工程学院的奖项。除了江博士外，该论文的作者还包括Karen Sugano医生Karen Sugano（英语：Karen Sugano），Sunil Mair Mair Mair Mair Mair Mair和Saahir Mair Reade-Agro。它的原理如下：电池由两个工作室组成，ANG一侧是液态金属钠（可​​以认为是“燃料”），另一侧充满了湿湿空气，充当正电极。两者通过固体陶瓷电解质材料连接。简而言之，钠离子从一个房间传递到另一个房间。钠离子之后它们与空气相结合，它们将用氧气对气体进行化学反应，从而产生电能。副产品在作用过程中产生氧化钠（例如废物）。它最初是一种固体晶体，但是在此过程中，它吸收了水和气体并成为液态，这对于直接排放很方便。研究人员说，氧化钠通常不是污染物，它会自动吸收环境环境量中的二氧化碳。吸附二氧化碳后，氧化钠会形成碳酸氢钠，通常称为小苏打。博士的团队说，江说小苏打没有毒性和无害。如果它落入海洋，它具有降低海水酸度的积极作用，也可以扭转温室气体造成的损害。换句话说，这种从钠空气电池中的废物不仅会造成环境负担，而且会改善环境。不是很好吗？但是如何将其应用于飞机？研究小组认为许多钠空气燃料的细胞可以连接在一起，以满足乘客区域的飞行耐力。您需要收费吗？研究团队的想法是将新的电池盒替换为充满液体钠金属的新电池盒，例如更换燃料，并且电池迅速“重新更换”。该方法类似于当前摩托车的电池更换，但是情况更简单，因为在当前电池耗尽后，电池是静态而重的，并且由于钠的化学作用，钠燃料电池的强度较低，较小。因此，电池盒更轻，性能不会受到重量的影响。尽管我们在不久的将来没有看到使用这项技术的客机，但仍需要改进。但是研究小组预计，在一年之内，可以在无人机中显示具有砖块尺寸和1000瓦的功率的钠空气燃料电池。至于金属钠的安全性，钠很容易燃烧，并麻省暴露在水中时会爆炸。但是，现在锂离子电池也有燃烧和爆炸的风险，但是人们仍然接受它，只要包装安全性得到改善，就应该接受。 “我认为人们喜欢使用钠，因为电池燃料是一个完全疯狂的主意。即使我认为如果没有人感到生气，我有点失望。因为如果人们一开始就不会那么疯狂，那可能不会是革命性的。”