速度每小时350公里！这种高速金属开始铺设轨道

◎科学技术记者，他于4月18日liang通讯员Jia Jian，而操作员则在West Extension Line Line Line高速铁路到South fuping South的无球轨道板上正确地铺设了第一对500米长的铁路，到South，整个Xi'an-Yanan'an高速ead高速公路（也是整个Xi'an Highspeed）（也是Xi'an高速铁路）。标志着在北山西北部革命区的第一台高速金属建造的最后阶段。 Xilong高速铁路是国家高速铁路网络BAO（Silver）高速铁路通道的组成部分。高速金属穿过黄土高原的沟渠区域。线上的地质和地质形态形状非常复杂。有47个隧道和67座超大和中型桥梁，桥梁接头的比率高达91％。到目前为止，整个西部扩展高压金属的47个通风孔已完成，占Roadbed Project Design总量的98％，82％在无算力轨道设计量的总数中，有96％的桥梁项目设计量以及8个新车站建筑物的基础和基本结构已完成。据了解，西扩展高速列车线的总长度为299.8公里，施工标准是双线高速金属，设计的速度为每小时350公里，并且正在建设中的西大太高速金属，它形成了基本的南北通道。在完成了Xiyan高速火车线并进行进行后，从西安到yan'an的操作时间将从当前的2个半小时到一个小时的时间缩短。更多详细信息↓重新介绍整个西部扩展高速铁路线正式推出的资料来源：科学技术日报：王沙劳阿海报生产：Yang Kai Wang粉丝编辑：Wang Fan